世界首座超千米公铁两用斜拉桥沪通铁路长江大桥开始架设接触网

——

日期:2020-01-17  作者:赵亿政  来源:一公司   浏览:295      【

1月15日21时30分,沪通长江大桥开始架设接触网导线,标志着由中铁电气化局一公司承建的沪通铁路“四电”工程取得关键进展。



沪通铁路长江大桥开始架设接触网导线。


新建沪通铁路南通至安亭段从宁启铁路平东站引出,经江苏省南通市跨长江进入张家港市,经市、市、上海市安亭接。全线设平东、南通西、张家港、常熟、太仓等9个车站,正线全长137。47公里,设计时速为200公里,是国铁一级客货共线型快速铁路。

沪通铁路长江大桥是沪通铁路全线的控制性工程,采用公铁合建,身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”功能,全长11072米,主跨1092米,为国内最大跨度斜拉桥,也是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。大桥上层为6车道高速公路,下层为4线铁路。

沪通铁路建成开通后,与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路、青烟威铁路形成无缝对接,成为烟台至上海的快速铁路通道,对于促进长三角地区产业布局调整,实现区域资源共享具有积极意义。

相关阅读