集通铁路电气化扩能改造工程正式开工

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日期:2020-04-29  作者:金森 李想 李忠民  来源:集通指挥部   浏览:105      【

4月289时,随着电力专业第一杆在内蒙古自治区蒙根塔拉站成功组立,集团公司承建的集宁至通辽铁路电气化改造工程正式开工建设。集团公司党委书记、董事长、总经理李爱敏,副总经理陈建明出席开工仪式。



集通铁路电气化扩能改造开工仪式现场。李想摄


集通铁路于1995年开通运营,线路西起集()(连浩特)铁路的贲红站,途经内蒙古4个盟市、13个旗县,东到通()(林河)铁路的通辽北站,横贯内蒙古中东部,是连接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线,也是“蒙煤东运”的重要能源通道。

为助力国家西部大开发和振兴东北地区等老工业基地战略,进一步改善沿途少数民族群众出行,提升内蒙古能源和物资运输能力,打赢“脱贫攻坚战”和“蓝天保卫战”,铁路部门从428日起对既有集通铁路实施电气化扩能改造,计划总投资126。28亿元,采用“投融资+EPC+星辰娱乐运维”模式建设,由中铁电气化局、中铁六局和中铁八局联合体总承包。

中铁电气化局主要负责项目的投融资,施工图设计,路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、灾害监测、电力、牵引供电、房屋及其附属工程的建筑安装、设备购置、系统集成、配合联调联试、试运行等工作,以及项目开通后的运营维管工作,合作期22年,其中建设期4年、运营期18年。


集通铁路电气化改造工程电力“第一杆”组立现场。李想


为确保生产运输和扩能改造两不误,在保障防控疫情和既有铁路正常运输秩序的前提下,集团公司采取分阶段、分区域的方式进行施工。改造后,该铁路“弯道”线路将大幅减少,线路总长将由943.3公里缩短至923.66公里,单列货物列车牵引能力将提升至5000吨。

届时,集通铁路日均开行旅客列车将由现在的13对增加至30对,年货运量将由现在的3600万吨提高至8000万吨,旅客列车时速将从65公里提高至最高160公里,全程运行时间将缩短6个小时左右。与此同时,还将带动沿线著名的蒙元文化、红山文化、辽文化、巴林石文化、温泉文化等旅游产业升级,进一步畅通“三北”区域间的人员、物资、信息、资金交流,加快“三北”地区经济社会发展。


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